秋名山车神重生了(36)

　　那是在真正地放开了跑、舍弃了生与死界限上的细微控制，只为毫无保留地应战最强敌手的赤城白色彗星……头次拥有的亢奋心境。

　　对方的身影还没在后视镜中出现，胸口的□□感，却已经在逐步加大。

　　就算看不到那台86的动向，高桥凉介也十分清楚，几乎是从长直路段结束的那一瞬起，对方就在迅猛地通过渐渐变得密集起来的弯道，飞快地缩短着他们之间的距离。

　　由于车手实力上的差距，和主客场间的前者的巨大优势，他无法再承受自己往常的获胜手段。

　　就算一开始就利用双方的马力差距，把直路的价值利用到了极点地踩尽油门加速，他也仍然做好了会被对方利用弯道追上、中途超越的心理准备。

　　甚至可以说，这是不可避免出现的情况。

　　他不是没考虑过，放弃一开始在直路上的优势，在后面模拟86的跑法。

　　可在昨晚亲眼目睹中里毅的落败，和近距离从外面的视角欣赏86那如操控手术刀般精细的入弯技术后，他就不得不放弃了这个不切实际的想法。

　　就算勉强自己模仿86的节奏，也一定会输。

　　倒不如保持自己的跑法，榨干所有的马力优势，把唯一的那一线生机，寄托在比赛后半截可能出现的反击上……

　　太狼狈了。

　　“真是不得了。”高桥凉介轻轻一笑，感叹着：“竟然轻易把我逼到这种程度。”

　　无论如何，这注定是一场让他精疲力竭、方法用尽的艰难比赛。

　　作者有话要说：　　凉拓的玫瑰梗可以早到迟到但绝对不会缺席!

　　跟86对话那段微改于原作漫画(夏树夸奖86后，拓海问86 "喂，她夸你可爱呢，怎么办")

第27章

　　“来了来了，要来了！”

　　秋名的C12和C13是一处由微右弯和左发夹弯组合而成的复合弯道，要想快速通过这样的路段，漂移跑法无疑是最佳选择。

　　听到嗡嗡运转的转子引擎那独特的泄气阀声时，守在这里的观众就忍不住亢奋起来了。

　　“唔，真子，”同样等在这里的沙雪忍不住提醒身边的同伴：“别发呆了哦，你的凉介先生要来了。”

　　“沙雪！”佐藤真子窘迫得脸都红了，抱怨地推了坏笑的搭档一把：“不要乱说！”

　　沙雪实在太坏心眼了，明知道她只是憧憬高桥凉介的跑法，却还故意追着调侃。

　　“好啦好啦，不开你玩笑了。”沙雪收了脸上的坏笑，认真地看着飞速接近的FC：“FC的气势一看就与众不同，果然完全不同于其他地方随处可见的漂移小鬼呢。”

　　真子小声地“嗯”了一声。

　　按理说有像真子和沙雪这样漂亮可爱的女孩在身边，附近的男性观众难免会有些蠢蠢欲动。

　　但刚才在不知情的人想要上前搭讪时，就被身边的其他人给拦下了：“别傻了，她们可不是随随便便就能泡到的女人！”

　　佐藤真子与搭档沙雪，可是以难度极高而著称的碓冰山道上公认最快的SIL-80组合！

　　“入弯速度好快！”沙雪根本不在意那些自以为是的臭男人的想法，目不转睛地看着FC行云流水地刹车入弯，白色的车身像是一道雪白的闪电般，以距离护栏只有不到十公分的恐怖距离划过弯心，紧接着流畅地加速，飞快驶离。

　　显然这几天在秋名山的练习没有白费，乍一看进入第一个微右弯的路线不是最优选，但综合紧跟着的左发夹弯来看，却是将两个紧连的弯道视作一个整体的情况下，最优效率的攻略法了。

　　那样魄力十足的过弯法，让人下意识地屏住了呼吸观看。

　　“不愧是高桥凉介！”

　　直到FC急速驶离，感叹声才此起彼伏：“这一趟真是没有白来。”“赤城的白色彗星，果然名不虚传。”

　　“太厉害了，”沙雪也看得有些心跳加快：“高桥凉介真的才练了一周的时间吗？”

　　要知道顶尖的车手在过弯时，都会跟护栏至少保持二三十公分的距离。

　　但高桥凉介刚才甩尾过弯时，她能看得一清二楚——迅猛甩过的车尾，距护栏竟然还不到十公分！

　　沙雪赞叹着：“高桥凉介用漂移跑法不多，”那是因为FC的性能完全称得上优越，马力充足。并且由于转子引擎的轻重量优势，让车子前后重量配比达到了理想的50:50，出弯再加速时也非常稳定，没有传统FR固有的下肢笨重：“但他绝对是个顶尖的漂移高手！”

　　她唯独没有说出口的，是刚刚涌现心里的一点疑惑。

　　虽说她没真正跟高桥凉介对话过，但通过一些私下渠道里的录像和过去看过的几场比赛，也基本能看出高桥凉介是属于极其理性的车手。

　　理性的车手，讲究是理论知识和精确度，头脑是保持绝对冷静的。

　　可刚刚那个过弯……

　　凶猛无比的气势，就像是单薄的冰面再藏不住熊熊烈焰，将冷静外表下的激情澎湃显现了出来。

　　观众们还沉浸在刚才的余韵中，议论纷纷时，不远处传来的跟转子引擎截然不同的发动机声响，才把他们唤醒。

　　“天啊，86竟然落后了这么多！”差点已经忘了还有个对手存在的沙雪不禁咋舌：“马力上的差距实在太大了，高桥凉介在弯道上又没有弱点，这怎么可能追得——诶！”

　　她随口点评着，忽然意识到这部86在逼近弯道时，竟然一直没有减速的迹象。

　　相反，由于山路倾斜度的作用，它似乎还变得越来越快了！

　　“笨蛋，冲太猛了，快点减速！”

　　沙雪情不自禁地叫了声，赶紧拽着还站在原地的真子往后退开，嘴里还抱怨着：“真是的，新手就是不知道弯道有多难，他难道以为自己是高桥凉介——呀啊啊啊！！！！”

　　仿佛看到无法想象的景象，上一刻还喋喋不休的沙雪忽然惊声尖叫起来！

　　这时抑制不住地发出惊叫的，当然不只是她，还有同样站在这两个弯位处的其他观众。

　　黑白相间的车身以足以致命的126km/h的高速，疯狂地撞进了弯位！

　　“太快了，要撞了！”

　　“快躲开啊！！！”

　　“啊啊啊啊来不及了！”

　　在场的所有人，都认定这个车手是忘了制动而要发生重大事故，惨叫着胡乱逃窜着。

　　只是站在较为安全的弯心内肩高处的沙雪和真子，却清清楚楚地看到AE86的前轮做了个向右的假动作。

　　像是被疾风刮落的落叶，它以让人瞠目结舌的高速掠过那个轻微的右弯后，并没有像众人想象的那样撞上护栏、坠落山崖。

　　而是在车手出神入化的操控下，紧接着向左急转，在不经过任何多余制动的情况下进入了四轮漂移的状态！

　　沙雪瞪大双眼，大喊：“假动作加四轮漂移！”

　　要想实现这个听起来简单、做起来无比困难的组合技巧，车手必须既胆大又心细。

　　从车子行驶的轨迹来看，他是先朝右打了方向，立马反过头来向左边打，让前轮的前进方向遭到逆转，也让输出动力的车尾如钟摆一样，受惯性的影响朝公路外端甩出。

　　车尾一旦向外侧滑，相对应的车头也就自然而然地指向弯道内侧，整个车身以高速进入侧滑的状态。

　　完美地利用这种反作用力的情况下，车手甚至不需要依靠常识里的制动来创造侧滑的条件，而单纯用脚下精细的油门控制技术，就能轻而易举地让车头一路滑到最佳出弯的角度。

　　当车头对准想要的方位后，车手立即终止侧滑，从容加速出弯！

　　熊猫86那三门双头灯的老旧车身，在整个过程中，简直像是一个真正的幽灵。

　　明明连续动作都不大，轮胎的角度也很小，但奇迹般正好满足以那样可怕的速度过弯的要求。

　　没有一丝一毫的多余，没有一星半点的浪费。

　　位于弯道内侧的沙雪无法判断、但外侧的观众却能轻易看到的是——当车头方向被极剧改变、本该失控的车尾却在车手精妙到毫厘的控制下滑行着，到极限处后，是真真正正地贴着外圈护栏过的！