秋名山车神重生了(102)

　　“嗯。”

　　拓海认真地应着，忽然就看穿了用深沉来掩饰害羞的老爸，不禁露出了坏笑的表情：“没想到老爸你能说出这这样的大道理呢。”

　　“嘁。“藤原文太不屑地挑了挑眉，双手抱臂：“你还嫩得很呢，臭小子。”

　　连“跟女人睡觉”的话题都能被吓得上窜下跳的害羞小鬼，别说是十年后回来的了，就算是从二十年后回来，也还是他一手养大的那个笨蛋拓海。

第74章

　　今晚轮到藤原拓海做饭。

　　由于他这时的心情不错，做饭时便没有敷衍了事，而是难得认真地准备做连两道比较像样的菜。

　　“喔。”藤原文太进厨房晃了圈，瞟了眼后，心情不错地说：“真难得啊。”

　　藤原拓海果断不去接老爸的话。

　　他刚洗好手，准备料理食材时，电话突然就响了。

　　藤原文太走去接起，才刚“喂”了一声，就将话筒放下，打着哈欠说：“拓海，又是找你的。”

　　“啊？这个点会是谁啊。”

　　藤原拓海看了眼自己湿淋淋的手，犹豫地问。

　　“不知道。”藤原文太毫不关心地说：“反正显示是东京的号码。”

　　“好吧。”

　　藤原拓海没有办法，只好把手随便在围裙上擦干，走过去拿起话筒：“喂？我是藤原拓海，请问是——”

　　“藤原先生！终于联系上你了！”

　　拓海一脸茫然。

　　这声音热情得超乎寻常，但也是绝对陌生的。

　　……是谁？

　　该不会是前不久店长说过的电信诈骗吧？

　　藤原拓海刚要这么怀疑，对方就已经流畅地自报门户了。

　　原来是富士迅速道队的联络人。

　　“咦？竟然那么快吗。”

　　拓海吃惊地问。

　　按道理说，他从栃木回群马，都需要用到几个小时。

　　要从栃木走关越高速返回东京的话，耗时只可能更久才对。

　　那位自称前野信的经理立马帮忙解答：“PI系统和录像资料都是通过网络传输的，而不用等勘察人员回到总部……”

　　前野信在富士迅速道队的管理团队中，其实已经算是中层的存在了。

　　藤原拓海驾驶着东堂商会的那部EK-9展示车的资料，一被传输回总部，当场就被送去高层进行分析。

　　对于这样的流程，前段时间到处去其他车队挖精英车手的富士迅速道队，当然是毫不陌生的。

　　在这场试跑之前，藤原拓海不仅是由曾被车队邀请过多次的高桥凉介的引荐来的，并且他们连续两次派出去的勘察员，也都对86的跑法印象深刻。

　　关于他的试跑资料，优先度被毫无疑问地提到了最高级，最先被取去解析，看是否值得进一步挖掘。

　　在录像播放之前，所有人都以放松的姿态坐着，还有余心与彼此闲聊。

　　他们满心以为，这只是又一名崭露头角、颇有潜力的新秀而已。

　　但录像才播放了两分钟，试跑还没正式开始时，他们的心态就变了。

　　这名叫藤原拓海的车手，年纪的确是惊人的轻。

　　但从他坐进第一次驾驶的车里后，有条不紊且效率奇高地进行着各项检查时，根本没有年轻人不可避免的稚嫩和生疏，而轻松自若得像是一名身经百战的老将。

　　“他的领航员竟然也是新手吗？”

　　在最初的简短对话里，很快有人察觉出了端倪，不禁诧异地问了出声。

　　“太乱来了。也就是运气好，才没有出事故吧。”

　　不少人皱起了眉头。

　　然而比起直接让朋友担任领航员的鲁莽行为，更让人无法置信的，是藤原拓海接下来所展现的车技。

　　不论是对line的选择，还是对车况的掌控力，都精湛纯熟得不可思议。

　　绝对称不上‘好操作’的EK-9，在他的操控下服服帖帖，将优越性能展现得淋漓尽致。

　　这种被称为神技也丝毫不会夸张的完美车技，让所有人都不自觉地屏住了呼吸，看得目不转睛。

　　实在是太漂亮了。

　　最难得的甚至不是快，而是他的跑法充满了让人无法移开视线的独特魅力——这是天生的、最顶尖的明星选手。

　　当那犹如特摄片般惊心动魄的录像播放完毕时，PI数据的分析报告也从隔壁出来了。

　　——是要不是亲眼观看过录像带的内容、绝对会以为是电脑出了严重错误的恐怖数字。

　　会议室里，已经陷入了一片死寂。

　　这样的冲击太过强烈，以至于当听到车内收音设备里、最后录入的那段以腼腆青涩的口吻说出的、邀请对方成为自己领航员的磕绊对话时，甚至没有人被逗出善意的微笑，而是萌生出了前所未有的错乱感。

　　这怎么可能？！

　　就算是队里TOP3的车手卖力表现时，都能一边投以审视的目光，一边展现出平静而礼貌的微笑的高层们，已经全都进入了哑然失声的状态。

　　如果不是理智上清楚、这份录像带的内容不可能经过修改的话……

　　他们简直要以为，这是有人恶作剧地将WRC级别的顶尖车手的演绎，套在了一个才满18岁的年轻人身上。

　　“我要是没记错的话，藤原拓海明明只开过FR吧？”

　　不知是谁重新翻了遍那太过简短的车手资料，干巴巴地说了这句。

　　不知道过了多久，这群人里最挑剔，也是创立兼控股富士迅速道队的北原社长轻轻敲了下桌面，沉声说：“不管他提出怎样的要求，都一定要把他留住。”

　　他们之前全都错得离谱。

　　藤原拓海根本就不是需要车队去费心费力地包装，才能闪耀一时的“天才新星”。

　　那样的新人虽然不多，但一年里总能冒出三四个。

　　只要过上几年，一旦褪去了年纪带给他们的天才光环，多数就会变得默默无闻了。

　　所谓新星，不过是被榨干价值，光环黯淡后，就会被无情淘汰的流星罢了。

　　可就算是白痴都能看出，藤原拓海的实力，已经处于不折不扣的巅峰状态了。

　　不。

　　以他那轻得不会有人胆敢相信的年纪，绝对还有继续大幅攀升的可能。

　　那究竟会是什么境地？没有人能预测到。

　　他开得最惯的，分明是FR的车型，但这次驾驶FF车型的EK-9时，却没有丝毫的凝滞。

　　跑在从没跑过的赛道上，副驾上坐着的是一位不具备正式领航员资质、只是‘好友’关系的高桥凉介进行临时领航，他依然送上了一场让观众为之屏息的视觉盛宴。

　　明明是第一次坐进EK-9的驾驶室里，他却没有一点生疏慌乱的姿态。

　　自始至终，都轻松得就如同操纵自己手脚一样，第一轮里就发挥出了超出所有人想象的恐怖实力来。

　　最精通FR，但FF的水平却也高得无法挑剔，那4WD呢？

　　“他才十八岁啊。”

　　发须花白的北原社长喃喃说着，脸上罕见地露出了炙热的神情。

　　在目睹过藤原拓海那连再挑剔的人、也必须称赞一句神乎其技的操控手法后，任谁都能轻易想象出……

　　当他正式进入职业赛场后，将以多么强横耀眼的姿态，毫无悬念地击溃所有对手，强势地掠夺日本所有赛事的冠军，成为当之无愧的第一人。

　　在真正的恒星面前，那些被媒体吹上天的“漂移新星”“天才新人”，届时全都会变成不堪一击的廉价玻璃饰品。

　　会议室里的人面面相觑着，不约而同地投了赞同票。

　　前野经理虽然还不够格进入那样的会议室中，但那场会议的结果，却是一目了然的。

　　北原社长亲口让人提供了一份A+级待遇的OFFER，并让已经很少做相关事务、都是让部下代劳的前野经理亲自出马，聘请对方成为一队的正式队员。

　　“无论如何都不能让藤原拓海被其他车队带走。就算他没有直接答应，只要表露出了愿意继续商量的意向，待遇方面是还有提升空间的。如果愿意签下五年的长约的话，甚至可以让他空降为一线队队长，享受最顶尖的待遇。”